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Betrieb&Parkraumbewirtschaftung

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Betriebliche Parkraumbewirtschaftung, der Königsweg
zur Beeinflussung des Mobilitätsverhaltens von Mitarbeitern?

"Ich bin der Auffassung, daß das Auto nicht der Alleinherrscher in der Stadt sein darf.
Es kommt nach meiner Meinung wirklich nicht darauf an, und ich kann mir nicht denken, daß das ganze Heil der Stadt oder des ganzen Volkes oder sei es, was immer davon abhängt, ob ich vom Rudolfplatz bis zum Rhein im Auto 1,5 bis 2 Minuten schneller oder weniger schnell fahre.
Ich empfehle ihnen, gegenüber den für die Autos geltenden Forderungen eine etwas übertrieben ablehnende Haltung einzunehmen, denn seien Sie überzeugt. Die Automobilisten bescheiden sich nicht, die kommen doch mit Ihren Anforderungen!"
Konrad Adenauer 1932 vor rheinischen Kommunalpolitikern.


Symposium "Neue Wege"
Am 5.Juni 2001 richtete die Lufthansa Technik AG (LHT) in Hamburg das öffentliche Symposium "Neue Wege" aus. Ziel des vom Facilicy Management der LHT organisierten Symposiums war der Erfahrungsaustausch mit anderen Hamburger Betriebe zur Mitarbeitermobilität.
Dabei waren Vertreter der Geschäftsleitungen und Betriebs- bzw. Personalratsvorsitzenden von

EADS Airbus
Still GmbH
KRAVAG
Holsten-Brauerei AG
Flughafen Hamburg GmbH
und des
Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf

Die Eingangsreferate hielten zwei renommierte Experten zu betrieblichen Verkehrsthemen, Herr Bruns und Herr Schäfer-Brede.





Der in der folgenden .pdf-Datei verlinkte Artikel "Firmenparkplätze - Individualarbeitsrechtliche und betriebsverfassungsrechtliche Aspekte" von Helmut Richter stammt aus der Zeitschrift AIB, Zeitschrift für Betriebsratsmitglieder, 15. Jahrgang, Heft Nr. 12/1994, S. 736-750,
http://www.aib-web.de
Die Genehmigung zur Veröffentlichung des Artikels auf dieser Homepage wurde mir freundlicherweise auf Anfrage hin vom AIB-Verlag am 2.Juli 2007 per e-mail erteilt.
Datei: Arbeitsrecht_im_Betrieb12_94V2.pdf